Γιατί βγήκε ο κόσμος στους δρόμους...
Nonews-NEWS.com
Γιατί βγήκε ο κόσμος στους δρόμους...
http://www.nonews-news.com/2025/01/blog-post_904.html
Jan 28th 2025, 10:20
Την Κυριακή η μισή Ελλάδα κατέβηκε στους δρόμους. Ήταν μια τεράστια διαμαρτυρία της κοινωνίας απέναντι σε όσα απίστευτα συμβαίνουν εδώ και δύο χρόνια, με στόχο να συγκαλυφθούν τα πραγματικά αίτια της τραγωδίας στα Τέμπη.
Ο κόσμος έχει φτάσει στο απροχώρητο βλέποντας πράγματα όπως:
-Έναν σταθμάρχη ακατάλληλο και ανεκπαίδευτο για την θέση, στην οποία είχε τοποθετηθεί ως πολιτικό ρουσφέτι. Και μάλιστα με φωτογραφική αλλαγή του νόμου.
-Ένα δίκτυο χωρίς τα στοιχειώδη μέσα ασφαλείας, όπως φανάρια και τηλεδιοίκηση που είχε καταστραφεί προ τετραετίας και ουδέποτε αποκαταστάθηκε.
-Μια σύμβαση (717) που καθυστερεί επί χρόνια και η οποία αν είχε εφαρμοστεί θα είχε κάνει εφικτή την αποτροπή του δυστυχήματος, ακόμα και με δεδομένο το ανθρώπινο λάθος.
-Με αποτέλεσμα να μην υπάρχει η παραμικρή δυνατότητα να ειδοποιηθούν ή να ακινητοποιηθούν δύο τραίνα που πηγαίνουν το ένα προς το άλλο επί 12 λεπτά.
-Ηχηρές προειδοποιήσεις των εργαζόμενων και υπηρεσιακών στελεχών για τεράστια κενά ασφαλείας, που αγνοήθηκαν επιδεικτικά.
-Τον πρωθυπουργό να σπεύδει να αποδώσει την τραγωδία αποκλειστικά σε ανθρώπινο σφάλμα πριν καν ξεκινήσουν οι έρευνες και στην συνέχεια να επιχειρεί διάχυση ευθυνών. («Ζητώ συγγνώμη εκ μέρους όσων κυβέρνησαν»).
-Τον υπουργό μεταφορών Κώστα Καραμανλή, να παραιτείται αναλαμβάνοντας δήθεν τις πολιτικές ευθύνες και 5 μέρες μετά το δυστύχημα (6/3/20023) να ανακοινώνει ότι θα είναι ξανά υποψήφιος βουλευτής.
-Την κυβέρνηση να προσπαθεί να φορτώσει την ευθύνη για την ανυπαρξία συστημάτων ασφαλείας στους προηγούμενους, με ψεύτικα και παραπλανητικά στοιχεία ως προς την υλοποίηση της σύμβασης 717.
-Το μασκαραλίκι μπροστά στις κάμερες, με την προσπάθεια να εμφανιστεί το τοπικό σύστημα ελέγχου του σταθμαρχείου Λάρισας ως σύστημα τηλεδιοίκησης εν λειτουργία.
-Τον εισαγγελέα του Αρείου Πάγου να διατάσσει έρευνα για όλα τα σιδηροδρομικά ατυχήματα της τελευταίας 5ετίας για να προστατεύσει την κυβέρνηση από ευθύνες.
-Υψηλόβαθμους υπηρεσιακούς του ΟΤΕ – που εν συνεχεία διώκονται - και στελέχη της ΝΔ να παριστάνουν τους επιβάτες του τραίνου και να δηλώνουν την εμπιστοσύνη τους στο σύστημα.
-Το εσπευσμένο μπάζωμα και την αλλοίωση του τόπου του δυστυχήματος, και την προσπάθεια να κρυφτεί ότι έγινε με πολιτική εντολή. Και την κολοκυθιά ανάμεσα στους κυβερνητικούς παράγοντες για το ποιος έδωσε την εντολή.
-Την μεταφορά των βαγονιών στο Κουλούρι της Λάρισας, όπου έξι μήνες μετά βρέθηκαν ανθρώπινα μέλη. Διαβάστε το άρθρο του Σχολαστικού στην ΑΥΓΗ
You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com
If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here:
https://blogtrottr.com/unsubscribe/nfz/GMxWxp
Γιατί βγήκε ο κόσμος στους δρόμους...
http://www.nonews-news.com/2025/01/blog-post_904.html
Jan 28th 2025, 10:20
Την Κυριακή η μισή Ελλάδα κατέβηκε στους δρόμους. Ήταν μια τεράστια διαμαρτυρία της κοινωνίας απέναντι σε όσα απίστευτα συμβαίνουν εδώ και δύο χρόνια, με στόχο να συγκαλυφθούν τα πραγματικά αίτια της τραγωδίας στα Τέμπη.
Ο κόσμος έχει φτάσει στο απροχώρητο βλέποντας πράγματα όπως:
-Έναν σταθμάρχη ακατάλληλο και ανεκπαίδευτο για την θέση, στην οποία είχε τοποθετηθεί ως πολιτικό ρουσφέτι. Και μάλιστα με φωτογραφική αλλαγή του νόμου.
-Ένα δίκτυο χωρίς τα στοιχειώδη μέσα ασφαλείας, όπως φανάρια και τηλεδιοίκηση που είχε καταστραφεί προ τετραετίας και ουδέποτε αποκαταστάθηκε.
-Μια σύμβαση (717) που καθυστερεί επί χρόνια και η οποία αν είχε εφαρμοστεί θα είχε κάνει εφικτή την αποτροπή του δυστυχήματος, ακόμα και με δεδομένο το ανθρώπινο λάθος.
-Με αποτέλεσμα να μην υπάρχει η παραμικρή δυνατότητα να ειδοποιηθούν ή να ακινητοποιηθούν δύο τραίνα που πηγαίνουν το ένα προς το άλλο επί 12 λεπτά.
-Ηχηρές προειδοποιήσεις των εργαζόμενων και υπηρεσιακών στελεχών για τεράστια κενά ασφαλείας, που αγνοήθηκαν επιδεικτικά.
-Τον πρωθυπουργό να σπεύδει να αποδώσει την τραγωδία αποκλειστικά σε ανθρώπινο σφάλμα πριν καν ξεκινήσουν οι έρευνες και στην συνέχεια να επιχειρεί διάχυση ευθυνών. («Ζητώ συγγνώμη εκ μέρους όσων κυβέρνησαν»).
-Τον υπουργό μεταφορών Κώστα Καραμανλή, να παραιτείται αναλαμβάνοντας δήθεν τις πολιτικές ευθύνες και 5 μέρες μετά το δυστύχημα (6/3/20023) να ανακοινώνει ότι θα είναι ξανά υποψήφιος βουλευτής.
-Την κυβέρνηση να προσπαθεί να φορτώσει την ευθύνη για την ανυπαρξία συστημάτων ασφαλείας στους προηγούμενους, με ψεύτικα και παραπλανητικά στοιχεία ως προς την υλοποίηση της σύμβασης 717.
-Το μασκαραλίκι μπροστά στις κάμερες, με την προσπάθεια να εμφανιστεί το τοπικό σύστημα ελέγχου του σταθμαρχείου Λάρισας ως σύστημα τηλεδιοίκησης εν λειτουργία.
-Τον εισαγγελέα του Αρείου Πάγου να διατάσσει έρευνα για όλα τα σιδηροδρομικά ατυχήματα της τελευταίας 5ετίας για να προστατεύσει την κυβέρνηση από ευθύνες.
-Υψηλόβαθμους υπηρεσιακούς του ΟΤΕ – που εν συνεχεία διώκονται - και στελέχη της ΝΔ να παριστάνουν τους επιβάτες του τραίνου και να δηλώνουν την εμπιστοσύνη τους στο σύστημα.
-Το εσπευσμένο μπάζωμα και την αλλοίωση του τόπου του δυστυχήματος, και την προσπάθεια να κρυφτεί ότι έγινε με πολιτική εντολή. Και την κολοκυθιά ανάμεσα στους κυβερνητικούς παράγοντες για το ποιος έδωσε την εντολή.
-Την μεταφορά των βαγονιών στο Κουλούρι της Λάρισας, όπου έξι μήνες μετά βρέθηκαν ανθρώπινα μέλη. Διαβάστε το άρθρο του Σχολαστικού στην ΑΥΓΗ
You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com
If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here:
https://blogtrottr.com/unsubscribe/nfz/GMxWxp
Σχόλια